一
：安全條款
a：在液壓缸進行維護和保養時，應事先切斷一切動力源， 。并確保液壓缸處在無動力狀態下
：C：液壓油有可能對人體健康產生不良影響，且對環境產生污染，更換時應使用回收容器
1，油液壓油的加注
上裝的液壓油系統-采用N32 （北方）或N46（南方）機械油，過濾精度為25μm。用戶應隨時檢查液壓系統各總成，管接頭和液壓管路有無滲漏，每舉升100次或行使1000公里應檢查液壓油面。必要時應及時補充。每年必須更換一次液壓油。終點直頂液壓系統的液壓油由油箱上的加油口加入油箱，帶油箱液壓油缸的液壓油由油缸上加油口將液壓油加入。
手動液壓式備輪架液壓油的加注：
該備輪架液壓系統所使用的液壓介質與該模型液壓舉升系統所用介質一致。將手油泵的加油口螺塞擰下，用輸油泵或盛油器皿將液壓介質由加油口緩緩注入。待有油液從加油口溢出時，說明油液已加滿。然后將螺塞擰緊。
注意：必須使用純正，清潔的液壓介質。否則將影響系統工作，嚴重時會損壞密封件，造成系統不能正常工作或根本不能工作。
補充或換油時的加油（換油時應將貨廂翻起不小于45°）在液壓油缸上有加油，排氣和油面觀察孔。加注液壓油時，應將加油孔，排氣孔的螺塞擰下，用動力輸送泵或盛油器皿將清潔的液壓油由上面的加油孔加入液壓缸內。待所加注的液壓油由排氣孔溢出時停止加注。然后，擰緊排氣孔螺塞，實施舉升操作，將貨廂慢慢舉起。此時，繼續加油，邊加油邊舉升（注意：必須使用低速舉升）。待貨廂被舉至最大角度后，將操縱閥手柄置于中停位置，將油面觀察孔螺塞擰下，繼續加注，加至油面觀察孔有液壓油溢出時，將觀察孔螺塞擰緊，繼續加注不多于2對
：
1.液壓油加注要適量，少則難以舉起螺旋，多破壞液壓系統的密封件。對最初的直頂的液壓系統，油箱上有油窗或油位尺，應將液壓油加到正確位置（油窗中間或油尺刻線）。如無油窗或油尺，油位應達到離油箱上端50毫米處。
如發現液壓油臟污，應及時放油清洗后更換新的液壓油
。2，液壓系統的排氣。當液壓介質中產生有空氣時，會影響舉升系統的正常工作，應及時排氣。排氣時，將貨廂舉升到最大角度時，將操縱閥手柄置于“中停”位置，讓發動機慢慢運行。用扳手將液壓油缸上的放氣螺塞慢如必要，將放氣螺塞擰緊后降落貨廂，再次舉升到最大位置后，擰松放氣螺塞，再次排氣。如此反復幾次即可將液壓介質中的氣體排凈。
注意：如發現仍有爬行現象，應松開油面觀察孔螺塞檢查是否有油液溢出如無油液溢出，說明液壓油量不足，應及時加注。
排氣時，將連接到液壓泵的進油管松開一點點，可排除進油管及液壓泵中的空氣；將液壓泵和油缸連接的高壓油管松開一點點，低速運行液壓泵連接氣孔閥設定在舉升位置，位置后完全放盡系統內部的殘余空氣。會與液壓油混合，通過油箱排出。
